Drehmomentschlüssel 1/2", 20–210 Nm, kalibriert, umschaltbar
Radbolzen, Fahrwerk, Zylinderkopf — mit Werkskalibrierzertifikat und ±3 % Genauigkeit.
€95.00
SKU PF-TW-12-210
Deutsche Fassung in Vorbereitung — diese Seite wird vorerst auf Englisch angezeigt.
Steckschlüsselsatz, 108-teilig, CR-V-Stahl, 1/4" & 1/2"
★ 4.7 (451 Bewertungen)
Der erste Steckschlüsselsatz: zwei Antriebsgrößen, metrisch und zöllig, im stabilen Koffer.
€89.00
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- SKU PF-SOCKET-108-CRV
- Versand aus Seefracht DDP — UK & EU, Tür zu Tür
- Bearbeitung 45–60 Tage
Verzollt: Zoll und Abgaben: Unsere DDP-Routen enthalten Einfuhrzoll und Abfertigung — der Preis auf dieser Seite ist der Endpreis. Wo der Zoll von 3 € pro Stück für geringwertige Sendungen greift, bündeln wir Artikel zu Sets, damit sich der Betrag verteilt statt zu multiplizieren.
Was das Produkt leistet
- 1/4" and 1/2" drive in one case — the two sizes a home garage needs
- Chrome vanadium (CR-V) steel sockets and accessories
- Metric and imperial sizes for older and imported vehicles
- 72-tooth ratchets with quick-release buttons
- Blow-moulded case with labelled positions
Technische Daten & Versand
| Pieces | 108 |
|---|---|
| Drives | 1/4" and 1/2" |
| Material | Chrome vanadium (CR-V) steel |
| Ratchets | 72 teeth, quick release |
| Sizes | Metric 4–32 mm, imperial 5/32"–1-1/4" |
| Weight | 5.6 kg |
| Packed size | 46 × 36 × 12 cm |
| Shipping method | Sea freight DDP — UK & EU, door to door. 40–45 days to customs clearance after sailing, then delivery; 45–60 days door to door. |
| Duty status | DDP — duty, clearance and door delivery included |
| Delivery time | 45–60 days door to door |
What makes a set worth buying
Material and tooth count. CR-V steel is the baseline for tools that will not round off a bolt head, and a 72-tooth ratchet needs a smaller swing angle in a tight wheel arch than a cheap 24-tooth one. This set covers both drive sizes because most jobs need both: 1/4" for interior and small fasteners, 1/2" for suspension and wheel work.
The imperial question
European sockets are metric, so why include imperial? Because older vehicles, farm equipment, bicycles and imported machinery still use imperial fasteners, and the day you need a 5/8" socket is the day you have no car to drive to the shop. It costs us little to include them and saves you a broken job.
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